История и факты
Канал "История и факты" - это увлекательное путешествие в прошлое, где каждая серия рассказывает нам о важных и интересных событиях, персонах и фактах из истории мира. Здесь вы найдете уникальные исторические артефакты, увлекательные рассказы о знаменитых личностях, а также малоизвестные факты, которые расширят ваш кругозор. Канал "История и факты" - это источник знаний, который поможет вам лучше понять прошлое и насладиться его удивительными открытиями.
25 апреля 1883 года, родился — Семён Михайлович Будённый (13 [25] апреля 1883 год, хутор Козюрин, станица Платовская, Сальский округ, Область Войска Донского — 26 октября 1973 года, Москва) — советский военачальник, один из первых маршалов Советского Союза, трижды Герой Советского Союза, кавалер Георгиевского креста всех степеней. Командующий Первой конной армией РККА в годы Гражданской войны, один из ключевых организаторов красной кавалерии, благодаря чему образ его и его соратников, красных казаков Евразии получил широкое распространение в рамках советской и антисоветской пропаганды, а также многочисленных книг, фильмов и картин. Бойцы Первой конной армии известны под собирательным названием «будёновцы».
Квартира с видом на тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».
Штурмовое орудие «Штурмтигр», захваченное американцами. 1945 год
12 апреля 1961 года - Первый в мире полёт человека в космос, осуществлённый Юрием Гагариным на советском космическом корабле «Восток».
Немецкий средний танк Pz.Kpfw. IV Ausf. J, уничтоженный на дороге в районе Львова. 1944 г.
Российские десантники из состава миротворческого контингента.
Югославия, 1999г.
Палубный истребитель Як-141 ¹ до и после крушения на палубе тяжелого авианесущего крейсера «Баку».
📝 Многоцелевой сверхзвуковой всепогодный палубный истребитель вертикального короткого взлета и посадки разработки ОКБ Яковлева. Стал третьим в мире самолётом вертикального взлёта и посадки, преодолевшим скорость звука. Самолёт разрабатывался с середины 1970-х и совершил первый полёт 9 марта 1987 года. Предполагалось, что Як-141 войдут в состав авиагруппы тяжёлых авианесущих крейсеров «Новороссийск», «Баку» (будущий «Адмирал Горшков»), «Тбилиси» (будущий «Адмирал Кузнецов»), «Рига» (будущий «Варяг») и «Ульяновск», заменят Як-38 на крейсерах «Киев» и «Минск», а также будут использоваться в Военно-воздушных силах. Однако испытания новой машины затянулись, и первую посадку на палубу авианесущего корабля Як-141 совершил лишь в 1991 году. Наступивший после распада СССР кризис, случившаяся с одним из опытных образцов авария, а также сложившееся к тому времени негативное отношение военных к «вертикалкам» в сумме привели к прекращению финансирования и закрытию проекта в 1992 году. Оба лётных образца Як-141 сохранились и являются экспонатами музеев.
Похожие
